网赚淘宝山东省属国企2019年半年报出炉:山东重工最赚钱

作者:挂机屋日期:

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2019年上半年省属国企数据一览表

近日,山东省属国企陆续披露上半年财务报告。大众网·海报新闻记者统计发现,已公开半年财务报告的31家省属国企中,山东重工以71.6亿元的净利润成为最赚钱的企业,山东能源集团则以1736.2亿元的业绩稳坐营收榜龙头。

在净利润方面,山东重工实现净利润71.6亿元,同比增长18.49%;兖矿集团以36.61亿元的净利润位居榜单第二;山东能源集团位居第三,净利润为36.04亿元。

此外,包括等山钢集团、山东高速、华鲁集团、中泰证券在内的5家省属企业分别以12.1亿元、26.52亿元、15.78亿元、12.36亿元的净利润额突破10亿大关。而山东黄金集团则以9.16亿元的净利润额紧追其后。

值得一提的是,山东能源集团的净利润虽高,但同比出现了大幅下降,下滑率高达43.03%。此外,山钢集团、山东高速、齐鲁交通、山东交工、国惠投资、山东海洋、地矿集团、鲁粮集团、山东机场、深圳东华等企业都出现了不同幅度的下降,其中,以地矿集团下滑率最高,为664.4%,亏损达3.58亿元。除地矿集团外,山科控股也出现了约0.001亿元的亏损,这2家企业也成为了本次公布半年财报的企业中仅有的2家亏损企业。

可喜的是,从统计表可知,部分国企的净利润是取得了较高增幅的。其中,山东土地增幅达326.77%,兖矿集团同比增长225.71%,鲁商集团同比增长155.22%,山东国投同比增长117.75%。除以上净利润翻倍的企业外,中泰证券、水发集团也分别以90.28%、75%的增幅交出了漂亮的答卷。

而在营收方面,山东省属国企也取得了不俗的业绩,三家国企跻身千亿俱乐部。其中,山东能源集团以1736.2亿元稳坐龙头,同比增长21.77%;兖矿集团以1378.88亿元排名第二,同比增长14.88%;山东重工集团以1001.39亿元排名第三,同比增长9.1%。

从营收变动来看,水发集团同比增长121%,国惠投资同比增长89.43%,展示出了山东省属国企猛劲的发展势头。此外,绝大多数省属企业也都得到了不同程度的营收增长,但鲁粮集团、上海交通、深圳东华营收总额均出现下滑。

目前,山东国企改革已吹响了决胜“冲锋号”,国企改革已进入“攻坚期”。在本次国企发布的半年财报中,挂机屋,记者留意到,已有企业在报告中提及与重组整合相关的内容。如地矿集团在半年报中披露,根据2019年1月12日山东省人民政府常务会议关于山东地矿集团重组方案的精神,将山东地矿集团所持地矿股份16.71%股权无偿划归兖矿集团,由黄金集团对山东地矿集团实施重组,重组后,山东地矿集团由黄金集团托管,不再作为省管一级企业管理。

(逯禹涵)

赚钱的行业从国企转行做物流 “快递老哥”不惑之年挥洒激情

就像电影《速度与激情》一样,遍及城乡,有这样一群人也追求速度和激情,每天早上睁开眼就在跟时间赛跑,他们就是穿梭在城乡之间的快递配送员。快递配送是一个人员流动性较大的行业,“快递老哥”李小锋却在不惑之年进入广西京东物流坚持了8年之久,且收获零投诉,没有足够的激情是做不到的。

行业少见:不惑之年做快递

“你猜猜我多大?”12月21日,李小锋见到记者后风趣地问。

在快递配送行业,“年轻”常常成了代名词,不仅行业年轻,从业人员也多见80后、90后,因此行业有“快递小哥”之说。李小锋则属于行业中的“另类”,是一名名副其实的快递老哥。

李晓峰正在联系客户

李小锋出生于1970年,2011年初进入广西京东物流南宁站点。这意味着,入职京东物流时,李小锋已经进入不惑之年。李小锋说,之前他在国有企业上班,享受过国有企业的福利,例如很早就购买了单位房,然而国有企业的效率低下,促使他转型,选择了新兴起来的快递配送行业。

8年来,李小锋勤勤恳恳、兢兢业业,服务的客户成千上万,迄今没有被投诉。2018年初,李小锋以高质量服务和客户满意度获得京东颁发的区域服务至尊奖1万元。

服务贴心:“送达到户”是亮点

李小锋是怎么做到高质量服务的?记者于采访当天跟随李小锋来到南宁津头村、黄屋坡、广西医科大一附院等配送一线区域体验了一番,发现李小锋配送服务亮点多多,夜幕降临仍在忙碌,令人感动。

当天下午3时许,在广西医科大一附院旁的一个城中村里,国内某品牌快递车停在楼下等客户下楼签收快递,而同在此处的李小锋电话联系客户后,二话不说,就拿着包裹快步走向客户家里。李小锋说:“我们要求送达到户,除非客户愿意下楼取货。这正是京东物流服务与其他物流品牌的区别之一。”

一名客户告诉记者,他对京东这一贴心服务很满意,因为家里常常是老人在家,不方便出门收货。在附近一栋写字楼、菜市情况类似。一名猪肉摊主说,卖猪肉的怎么能走得开呢?把包裹送到手上才是真正的服务,这也是他经常选择京东物流的原因。

在菜市场送货,挡了铺面生意,李小锋与商户表示歉意,表示尽快离开

几分钟后,李小锋来到一个住宅小区门口,只见李小锋在包裹上用大字号写上客户的名字。李小锋向记者解释说,配送单上的客户名字字号小,为了方便客户在门卫处快速找到自己的包裹,就采用这种方式来帮忙。记者随后进入该小区门卫室,发现大大小小的一堆包裹中,多个国内品牌物流的包裹没有这一细节服务。

在广西医科大一附院附近一处商业街,记者注意到,李小锋送达部分包裹回来时,手里拎着所送包裹的包装盒。原来,这是京东物流的另一大亮点,即征求客户同意后,回收所送包裹的包装盒进行重复利用,避免资源浪费。

李小锋说,挂机屋,上述服务需要耐心、细心、诚心就可以了,京东物流的另一类服务则需要贴心,就像对待自己的亲朋好友一样,令人感动。

感悟快递:工作时沉住气很重要

快递配送员的难处主要体现在时间紧、交通不可控、收件人时间不可控、天气恶劣等。李小锋说,南宁经常遭遇台风,在恶劣天气里也要尽量送达,实在不能送达的,需要向客户一一说明。快递配送由此形成了一个行业现象,即人员流动性大,一线员工一般干一两年便离职了。有的快递员甚至因为客户的一句埋怨就辞职不干了。事实上,对于这种情况是难免的。客户的情绪和要求千变万化,快递配送员一定要沉住气,稳住自己,才能应对部分难以“对付”的客户。

8年来,李小锋遇到过不少此类客户。有一名客户是某公司的销售人员,李小锋每次联系对方打算送达时,对方都不在家,即便在南宁,回家也很晚,后来经过沟通,对方同意亲自到京东物流站点来取货。

有的客户则与李小锋“捉迷藏”,等李小锋到达送达地点再联系对方时,对方刚刚离开。对于此类客户,李小锋拿出了绝招:晚上下班后专程进行一对一配送。

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另有的客户会变更送达地点,例如一名客户的送达地址写的是南宁江南区某工作单位,后来希望送到南宁青秀区柳沙半岛的家里,李小锋满足了该客户要求。

见证变迁:单日配送业务翻了百倍

李小锋刚进入京东物流正值整个快递配送行业刚刚起步,当时京东物流在南宁只有一个站点,快递配送员不足10人,单日配送业务区区一两百单。“而今,南宁站点已有10多个,快递配送人数翻了20倍,单日配送业务早已翻了几百倍。”李小锋说。

李小峰正在核对信息

据了解,广西京东物流经过数年快速发展,现已拥超过150个站点、1000多名快递配送员的规模,分布全区城乡,同时拥有了先进的智能物流服务。今年11月26日,京东智能物流“无人机”广西首飞仪式在桂林市全州县新区广场成功举行,这标志着京东无人机快递配送业务在广西正式开通。

李小锋告诉记者,开始做快递配送时,是骑摩托车送货的,后来配上了敞篷三轮车,尽管可以一次性装很多包裹,但遇上下雨天就比较麻烦且时常被交警部门管制。如今,京东物流已全部配备了拥有车厢的规范物流配送车。

入职京东物流8年来,李小锋还见证了其他诸多服务变化,例如手写配送单变成了手机配送单、与收件宝合作便于客户取货、智能提醒客户送达信息等,同时还感受到了南宁市民的生活变化:包裹越来越多,也越来越重(多见家电和生鲜),同时包裹从生活用品到非生活商品渗透,体现了老百姓对快递配送的信任和生活多样化。

如今,李小锋对自己现在的生活也很满意:收入稳定,京东帮交五险一金,没有房贷压力,两个女儿读初中,一家其乐融融。工作之余,李小锋常常通过京东物流之便给女儿带些生鲜回家,他早出晚归演绎着两个角色:工作上的配送员和家人的配送员。(洪波)

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